Bochum – Mobilität im Fokus: Umbauten, Ausbau und neue Regelungen im zweiten Quartal 2026

Mobilität in Bochum: Umbauplanungen, Ausbau und neue Regelungen im zweiten Quartal 2026

Im zweiten Quartal 2026 hat Bochum einen Schwerpunkt auf die Weiterentwicklung der städtischen Mobilitätsstruktur gelegt. Zahlreiche Entscheidungen und Projekte im Bereich Verkehr, ÖPNV, Radverkehr und Infrastruktur wurden getroffen, die sowohl kurzfristige Auswirkungen als auch langfristige Planungen beinhalten. Die 5. Sitzung des Ausschusses für Mobilität, Digitalisierung und Infrastruktur am 27. Mai 2026 standen dabei im Mittelpunkt.

Umbau des August-Bebel-Platzes: Vorrang für Fuß- und Radverkehr

Der Umbau des August-Bebel-Platzes war einer der zentralen Themen. Der Realisierungsbeschluss wurde gefasst, wobei ein Antrag zur Einstellung der Planung gestellt wurde. Ziel des Umbaus ist es, Vorrang für Fuß- und Radverkehr sowie für den ÖPNV zu schaffen, während Durchgangsverkehr für MIK (Motorisierte Individualverkehr) ausgeschlossen wird.

Der Platz soll als Mobilitäts- und Umsteigeplatz ausgebaut werden, mit einer Mobilstation und Umweltspuren für Busse, Radverkehr und Rettungsfahrzeuge. Die Bushaltebereiche werden reduziert, Gelenkbusse kommen zum Einsatz, und ein Zweirichtungsradweg entlang der Voedestraße wird in Betracht gezogen.

Die Gesamtkosten des Projekts haben sich auf ca. 19,23 Mio. EUR erhöht, finanziert zu 70 % aus Städtebauförderung und zu 100 % aus KRiS-Förderung. Bürgerbeteiligung war ein zentraler Aspekt, mit Informationsveranstaltungen und Anpassungen aufgrund von Rückmeldungen.

Veloroute 1 und Radverkehrsanbindung: Engstellen beseitigt

Ein weiteres wichtiges Projekt ist die Entschärfung der Engstelle an den Grummer Teichen auf der Veloroute 1. Zudem wurde beschlossen, die Radverkehrsanbindung über die Darpestraße und den Werner Hellweg zu verbessern. Auch die Freigabe des Radweges an der Universitätsstraße für beide Richtungen wird geprüft.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur in Radstationen und die Diskussion zu E-Bike-Garagen zeigen, dass Bochum den Bedarf an moderner Radinfrastruktur erkennt und darauf reagiert. Zudem wurde die Sichtbarkeit von Fahrbahnmarkierungen bei Regen verbessert, was eine erhöhte Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger gewährleistet.

ÖPNV: Linienänderungen und neue Haltestellen

Der öffentliche Nahverkehr (ÖPNV) war ebenfalls ein Schwerpunkt. Die Linie 370 veränderte ihren Weg, und zum 14. Juni 2026 erfolgte ein regulärer Fahrplanwechsel bei der BOGESTRA. Dies beinhaltete Verbesserungen für den ÖPNV, den NachtExpress und bessere Anschlüsse zur S-Bahn.

Neue, niederflurgerechte Haltestellen entstanden in der Klüsener Straße, Wibbeltstraße, Alte Markstraße und Hegelstraße. Zudem wurde die ÖPNV-Anbindung des Lohrheidestadions an Sonn- und Veranstaltungstagen verbessert, was die Erreichbarkeit für Großveranstaltungen sichert.

Infrastruktur- und Bauvorhaben: Brücken, Kanäle und Kreisverkehre

Neben Mobilitätsprojekten standen auch Infrastrukturmaßnahmen im Fokus. Die Brückensanierungen in der Universitätsstraße und der Neubau der Brücke Universitätsstraße / A448 sowie Kanalbaumaßnahmen in der Eppendorfer und Harpener Straße wurden vorgestellt.

Ein weiterer Schwerpunkt war die Einrichtung eines Kreisverkehrs an der Kreuzung Ümminger Straße / Industriestraße / Mansfelder Straße. Ein Vorschlag aus Bochum-Ost wurde abgelehnt, da er fahrgeometrisch nicht umsetzbar war. Zudem wurde geprüft, ob eine dauerhafte Ampelanlage installiert werden soll.

Winterdienst und Sicherheit: Priorität für Radwege

Die Optimierung des Winterdienstes für Radverkehrsanlagen war ein weiteres wichtiges Thema. Radwege haben Priorität im Winterdienst nach ÖPNV, doch in der letzten Schneeperiode wurden sie nicht ausreichend geräumt, was zu Unbenutzbarkeit führte. Zudem wurden zwei Unfälle aufgrund von Glatteis auf Radwegen registriert, was die Notwendigkeit einer besseren Räumung unterstreicht.

Diskussionen fanden statt, ob Ameisensäure eingesetzt werden soll, und wie Nutzer über die Situation sensibilisiert werden können. Zudem wurden Maßnahmen zur Erneuerung und Verbesserung der Sichtbarkeit von Fahrbahnmarkierungen vorgestellt.

Fazit: Bochum investiert in nachhaltige Mobilität

Das zweite Quartal 2026 hat gezeigt, dass Bochum sich aktiv für eine moderne, nachhaltige und sicherere Mobilitätsstruktur einsetzt. Ob Radverkehr, ÖPNV oder Verkehrsplanung – die Stadt hat zahlreiche Maßnahmen beschlossen, die sowohl auf kurzfristige Verbesserungen als auch auf langfristige Planungen abzielen. Die Bürgerbeteiligung und die Berücksichtigung von Rückmeldungen spielen dabei eine zentrale Rolle. In den kommenden Monaten und Jahren wird es spannend zu beobachten sein, wie diese Projekte umgesetzt und wirksam werden.