Städtebau und Bauplanung in Aachen – Fokus auf Verkehrssicherheit, Nachverdichtung und Klimaschutz

Sicherheit im Straßenverkehr – Kreuzung Amsterdamer Ring / Hanbrucher Straße / Kronenberg

Die Kreuzung Amsterdamer Ring / Hanbrucher Straße / Kronenberg war in den Januarwochen ein zentrales Thema in Aachens Verkehrspolitik. Insgesamt wurden zehn Unfälle gezählt, wobei die Fahrstreifenaufteilung, insbesondere vom Kronenberg, als Hauptursache identifiziert wurde. Die Verwaltung hat auf Basis der Unfallkommission folgende Maßnahmen beschlossen:

• Neuaufteilung der Fahrstreifen: Ein Linksabbiegefahrstreifen in Richtung Vaalser Straße wurde eingerichtet, ergänzt durch einen Geradeaus-/Rechtsfahrstreifen.
• Signalisierung: Der Linksabbiegefahrstreifen wird mit eigener Signalisierung ausgestattet.
• Radweg: Der Radweg des Amsterdamer Rings, der den Kronenberg quert, bleibt einseitig.

Ein Ratsantrag der SPD und Grünen, eine „Rundum-Fußgänger-Grün“-Phase einzuführen, wurde abgelehnt, da die bestehende Signalanlage überlastet wäre (Qualitätsstufe „F“). Zudem ist die Zustimmung des Landesbetriebs Straßen.NRW erforderlich, der Baulastträger ist.

Die Entscheidung spiegelt den Kompromiss zwischen Verkehrssicherheit und technischen Grenzen wider. Ob die Maßnahmen ausreichen, bleibt abzuwarten.

Nachverdichtung und städtebauliche Innovation – Bebauungsplan Nr. 1015

Das Areal Liebigstraße / Metzgerstraße im Stadtbezirk Aachen-Mitte ist Teil der ehemaligen Vieh- und Schlachthoffläche. Mit ca. 2,5 Hektar bietet das Gelände großes Potential für gewerbliche Neubauten, aber auch für städtebauliche Innovation. Im Jahr 2023 fand ein städtebaulicher Wettbewerb statt, der Ideen zur Entwicklung des Areals sammelte.

Im Januar 2026 wurde der Bebauungsplan Nr. 1015 als Angebotsbebauungsplan nach § 11 BauGB beschlossen. Zentrale Ziele:

• Autofreier Freiraum: Durch Konzentration des ruhenden Verkehrs sollen grüne, begehbare Flächen entstehen.
• Begrünung: Gründächer und Fassadenbegrünung sind verpflichtend.
• Mobility Hub: Ein Mobilitätszentrum mit Klimaschutzmaßnahmen wird integriert.
• Erhalt des Baumbestandes: Bestehende Bäume entlang der Liebigstraße bleiben erhalten.
• Maximale Versiegelung: Begrenzt auf ca. 70 %.

Der Bebauungsplan wurde nach einer öffentlichen Auslegung und Beteiligung von 32 Behörden beschlossen. Die Verwaltung empfahl den Satzungsbeschluss, und die Stellungnahmen zu Themen wie Immissionsschutz oder Stellplatzanzahl waren in den Entscheidungsprozess eingeflossen.

Veränderungssperre und städtebauliche Sicherung – Grindelweg

Im Stadtbezirk Aachen-Mitte wurde eine Veränderungssperre für das Flurstück 1498 im Grindelweg gemäß § 14 Abs. 1 und § 16 Abs. 1 BauGB beschlossen. Ziel ist es, den Bebauungsplan Nr. 919 – Eupener Straße / An den Wurmquellen – durchzusetzen und die städtebauliche Struktur zu sichern.

Ziele der Veränderungssperre:

• Erhalt des Siedlungscharakters: Villenartige Bebauung auf großzügigen Grundstücken bleibt erhalten.
• Durchgrünung: Prägende Grünflächen und Kaltluftbahn Talkessel sind zu schützen.
• Sanierung des Wurmarmes: Der verrohrte Bachlauf soll saniert und mittelfristig offen gelegt werden.
• Geltungsdauer: Zwei Jahre, um Rechtskraft des Bebauungsplans sicherzustellen.

Ein Bauantrag für ein Einfamilienhaus wurde zurückgestellt, da die Planung nicht mit dem Bebauungsplan vereinbar ist. Eine Klage ist vorliegend, was die Rechtsicherheit weiter unterstreicht.

Aufhebung von Bebauungsplänen und städtebauliche Flexibilität – Siegelallee / Robert-Schuman-Straße

Der Aufstellungsbeschluss A 313 für einen Bebauungsplan im Bereich Siegelallee / Robert-Schuman-Straße wurde aufgehoben, um die Errichtung eines Ersatzsportplatzes flexibel umsetzen zu können. Die Pläne für eine Feuer- und Rettungswache wurden zurückgezogen, um den Sportplatzbau zeitlich und planerisch unabhängig zu gestalten.

Der neue Sportplatz soll als Kunstrasenfläche mit Trainingsbeleuchtung und Umkleidehaus errichtet werden. Die Fläche des ehemaligen Bolzplatzes (ca. 2000 m²) wird ersetzt. Obwohl die Maßnahme klimarelevante Auswirkungen haben könnte, ist die CO2-Einsparung nicht ermittelbar.

Fazit: Nachhaltigkeit und Sicherheit als Prioritäten

Die Januar-Entscheidungen in Aachen zeigen einen klaren Fokus auf Sicherheit, Nachhaltigkeit und städtebauliche Qualität. Ob bei der Kreuzungssicherheit, bei der Entwicklung von Liebigstraße / Metzgerstraße oder bei der Veränderungssperre im Grindelweg – die Stadt setzt auf langfristige Planung und eine Balance zwischen Verkehrssicherheit, Umwelt- und Klimaschutz. Die Aufhebungen und Anpassungen von Bebauungsplänen unterstreichen die Flexibilität des Stadtrats, sich an veränderte Bedarfe anzupassen. In den nächsten Monaten wird es besonders spannend sein zu beobachten, wie die beschlossenen Maßnahmen umgesetzt und aufgenommen werden.