Mobilität in Witten – April 2026: Neue Wege für eine nachhaltige Stadt

Veränderung im Verkehr: Witten setzt auf Nachhaltigkeit und Barrierefreiheit

Im April 2026 standen in Witten zahlreiche Maßnahmen im Bereich Mobilität und Verkehr im Vordergrund. Mit einem klaren Fokus auf Klimaschutz, Sicherheit und barrierefreie Zugänglichkeit setzt die Stadt auf Innovation und Bürgerbeteiligung, um den öffentlichen Raum neu zu gestalten. Die Entscheidungen des Ausschusses für Mobilität und Verkehr zeigen, wie Witten sich als Vorreiter für nachhaltige Verkehrspolitik positioniert.

Carsharing als klimafreundliche Alternative

Eines der zentralen Themen war die Einführung eines Carsharing-Angebots in Witten. In Kooperation mit einem externen Anbieter sollen zunächst 20 Fahrzeuge ausgeliehen werden. Diese Initiative ist nicht nur ein Schritt in Richtung weniger individueller Autoeigentum, sondern auch ein Beitrag zur Reduzierung von CO₂-Emissionen. Ein Carsharing-Fahrzeug ersetzt statistisch gesehen durchschnittlich 23 private Pkw, wobei bereits 13 % der Flotte aus Elektrofahrzeugen besteht.

Die Stadt plant Pilotphasen, um die Umsetzung in stadtplanerischer, rechtlicher und verkehrlicher Hinsicht zu prüfen. Dabei ist die Einbindung der Bürger entscheidend – sowohl für die Auswahl der Standorte als auch für die Gestaltung der Stellplätzen. Die Verwaltung wird den Ausschuss über Genehmigungsmodelle und mögliche Pilotprojekte berichten.

Barrierefreiheit und Sicherheit im Fußverkehr

Ein weiteres zentrales Thema war die Barrierefreiheit und die Sicherheit im Fußverkehr. Der Abschlussbericht des Fußverkehrs-Checks 2025 identifizierte zahlreiche Defizite in der Stadt: fehlende Querungsmöglichkeiten, unzureichend ausgebauter Gehweg und ein Mangel an taktischen Leitsystemen für sehbehinderte Menschen.

Die Stadt plant nun Maßnahmen zur Verbesserung, darunter die Einrichtung von Gehwegvorstreckungen, barrierefreien Querungen und Zebrastreifen. Besonders problematisch sind Kreisverkehre wie der in der Gartenstraße, wo derzeit eine Prüfung läuft, ob dort Zebrastreifen eingerichtet werden können. Zudem wird die Uthmannstraße als Pilotprojekt für eine verkehrsberuhigte Ortsmitte in Betracht gezogen.

Tempo-30-Zonen und Straßenbau

Die Geschwindigkeit im Straßenverkehr ist ein weiterer Schwerpunkt. In der Rüsbergstraße wurde bereits beschlossen, die Geschwindigkeit auf 30 km/h zu reduzieren, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu erhöhen und gleichzeitig Emissionen zu senken. Die Kosten für die Schilder betragen lediglich 449,42 €, was zeigt, dass kleine Maßnahmen große Auswirkungen haben können.

Im Straßenbaubereich ist die Marienstraße im Fokus. Der erste Bauabschnitt wird im Sommer 2026 mit einer Gesamtkosten von 812.000 € umgesetzt. Die Maßnahme wird 80 % durch das Land Nordrhein-Westfalen gefördert. Ziel ist die Erneuerung der Fahrbahn, der Gehwege und der barrierefreien Querungen. Die Bauarbeiten sollen bis September 2026 abgeschlossen sein.

Kommunikation und Bürgerbeteiligung

Eine nachhaltige Verkehrspolitik braucht nicht nur technische Lösungen, sondern auch die Einbindung der Bürger. In den letzten Monaten fanden mehrere Workshops und Begehungstermine statt, an denen Schüler, Eltern und Lehrer beteiligt waren. Der Abschluss-Workshop des Fußverkehrs-Checks am 28.10.2025 brachte rund 30 Teilnehmer zusammen, um Maßnahmen zu diskutieren und zu priorisieren.

Die Stadt kommuniziert Baustellen und Planungen über die eigene Homepage, sodass Anwohner und Nutzer des öffentlichen Raums stets informiert sind. Eine besondere Rolle spielt zudem der Abschlussbericht, der im April 2026 im Ausschuss vorgestellt wird und die Ergebnisse des gesamten Beteiligungsprozesses zusammenfasst.

Ausblick: Witten als Modellstadt für Mobilität

Die Entscheidungen des April 2026 zeigen, dass Witten sich auf dem besten Weg befindet, eine moderne, nachhaltige und barrierefreie Mobilität zu etablieren. Die Kombination aus Carsharing, Tempo-30-Zonen, barrierefreien Gehwegen und intensiver Bürgerbeteiligung macht die Stadt zu einem Vorbild im regionalen Vergleich.

Die nächsten Schritte werden zeigen, ob Witten auch in der Umsetzung dieser Pläne erfolgreich bleibt. Doch bereits jetzt ist klar: Die Stadt setzt auf Innovation, Nachhaltigkeit und soziale Inklusion – drei Säulen, auf denen eine moderne Verkehrspolitik stehen muss.